ஆசியா இரண்டு கடல்கள், யூரேசியாவின் 66% மற்றும் ஐந்து பில்லியன் மக்களைக் கொண்ட 53 நாடுகளில் நீண்டுள்ளது. அதன் வரலாற்றுப் பொருளாதார டைனமோ சக்தி சமீபத்திய தசாப்தங்களில் மீட்டெடுக்கப்பட்டது மற்றும் ஆசியாவின் மூன்றாவது நவீன வளர்ச்சி அலையானது இந்த ஆழமான மற்றும் வரலாற்று எழுச்சியின் ஒரு பகுதியாக 2.8 பில்லியன் மக்களுடன் மிகப்பெரிய பொருளாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றமாக இருக்கும்.  

மூலதனம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் கருவியாக செயல்படும் இந்த அசாதாரண நிகழ்வின் ஆர்கெஸ்ட்ரா இதயமாக சீனா இருக்கும். இது அரேபிய மற்றும் பாரசீக உலகங்களுடன் ஒத்துழைக்கும் கிழக்கு ஆசியாவின் மூன்று ஆயிரம் ஆண்டு பழமையான மரபுகளை மீண்டும் எழுப்பும்.  

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் இருந்து மலாக்கா ஜலசந்தி வரை புதிய கடல்சார் பட்டுப்பாதை அமைக்கப்படவுள்ளதுடன், உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதோடு, பங்களாதேஷ்-சீனா-இந்தியா-மியான்மர் பொருளாதார தாழ்வாரம், சீனா-பாகிஸ்தான் வழித்தடம், சீனா-இந்தோசீனா தீபகற்ப பொருளாதார தாழ்வாரம், சீனா- மத்திய ஆசியா-மேற்கு ஆசிய பொருளாதார தாழ்வாரம், மற்றும் சீனா-மங்கோலியா-ரஷ்யா பொருளாதார தாழ்வாரம்.

அதிவேக ரயில் சீனாவில் இருந்து தென்கிழக்கு ஆசியா, மத்திய ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு வழியாக இயக்கப்படும். வியட்நாமில் இருந்து ஓமன் வரையிலான சிறப்புப் பொருளாதார மண்டலங்கள் ஆசியாவின் உற்பத்தித் தளத்தை உருவாக்கும் அதே வேளையில் சீனத் தொழில்நுட்பம் மற்றும் சேவைகள் AI, 5G, தன்னாட்சி வாகனங்கள், ஃபைபர்-ஆப்டிக் இணையம், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், இ-காமர்ஸ் மற்றும் ஃபின்டெக் போன்ற வடிவங்களில் ஏற்றுமதி செய்யப்படும். உதாரணமாக மலேசியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் Huawei, Alibaba மற்றும் SenseTime ஆகியவற்றால் ஸ்மார்ட் நகரங்கள் ஏற்கனவே கட்டப்பட்டுள்ளன.  

சீனாவும் இந்தியாவும் அதன் முன்னணிப் படையாக செயல்படும் ஆசிய நூற்றாண்டு 2030ல் பொறுப்பேற்றிருக்கும்.  

​

டிஜிட்டல் டிராகன் வம்சத்தின் விடியலில் ஆசிய நூற்றாண்டு பற்றி மேலும் வாசிக்க: சீன நூற்றாண்டுக்கான கவுண்டவுன் மற்றும் சீன நூற்றாண்டுக்கான கவுண்டவுன்: பெல்ட்டுக்கான வழிகாட்டி மற்றும்  சாலை (BRI) மின் புத்தகங்கள்   கடையில் .